上海泰譽節能曝氣頭公司近日看到生態環境部的《中國機動車環境管理年報（2018）》，這是2017年全國機動車環境管理情況。

《年報》顯示，我國已連續九年成為世界機動車產銷大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

生態環境部大氣環境管理司負責人介紹，據年報統計，我國機動車保有量持續增長。

2017年，全國機動車保有量達到3.10億輛，同比增長5.1%；其中，汽車保有量達到2.17億輛，同比增長11.8%，新能源汽車保有量達到153.0萬輛，同比增長50.9%。

2017年，全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸，比2016年削減2.5%。其中，一氧化碳（CO）3327.3萬噸，碳氫化合物（HC）407.1萬噸，氮氧化物（NOx）574.3萬噸，顆粒物（PM）50.9萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者，其排放的CO和HC超過80%，NOx和PM超過90%。按車型分類，貨車排放的NOx和PM明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻者；客車CO和HC排放量明顯高于貨車。按燃料分類，柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%，PM超過90%；汽油車CO和HC排放量較高，CO超過汽車排放總量的80％，HC超過70%。占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM，是機動車污染防治的重中之重。

另外，非道路移動源排放對空氣質量的影響也不容忽視。2017年，工程機械保有量720.0萬臺，農業機械柴油總動力76776.3萬千瓦，船舶保有量14.5萬艘，飛機起降1024.9萬架次。非道路移動源共排放二氧化硫（SO2）90.9萬噸，HC 77.9萬噸，NOx 573.5萬噸，PM 48.5萬噸；NOx和PM排放與機動車相當。

上海泰譽節能曝氣頭公司表示雖然目前看來我國空氣質量是有改善的趨勢，污染物排放總量降低了，但是整體污染情況不容樂觀，空氣質量改善任務任重而道遠，希望能通過一系列有效的舉措打贏藍天保衛戰。